防跑车装置的位置设置主要依据其功能需求和斜巷的具体条件，通常安装在以下几个关键位置：
斜巷上口：在斜巷的入口处，通常需要设置挡车器或阻车器，以防止矿车失控进入斜巷。例如，在倾斜运输线路的上部车场口，防跑车装置应设置在距变坡点2米的水平线路处。
变坡点附近：在变坡点下方约1至2米处，通常会设置阻车器（如跟头闸），以阻止未连接的车辆滑入斜巷。此外，变坡点下方约20米处也需安装挡车器，以防止矿车继续下滑。
中部区域：对于较长的斜巷，中部可能也需要设置防跑车装置。例如，当斜长≤100米且坡度≤3°时，中部可不设防跑车装置；但若斜长超过100米或坡度较大，则需在中部适当位置增设防跑车装置。
下部车场：在下部车场入口处，通常需要安装自动挡轮式阻车器或挡车器，以确保矿车在进入摘挂钩地点时不会失控。
其他特别区域：如斜巷兼作行人道时，每隔40米需设置躲避硐，并配备bi要的防跑车装置。
防跑车装置的安装还需考虑与绞车的连锁控制，确保装置在绞车通电时自动工作，在断电时处于常闭状态。此外，装置的布置需根据矿井设计要求和实际运行情况灵活调整，以满足an全防护需求。
综上，防跑车装置的位置设置需结合斜巷的具体长度、坡度、变坡点位置以及矿井的实际运行条件进行科学规划和布置，以大限度地保障运输an全。
