防跑车装置是矿山井下斜井、巷道运输系统中用于防止矿车因失控、绞车故障或坡度过大而“跑车”——即车辆失控滑向井底、冲出轨道的an全防护装置。它是《煤矿an全规程》要求的“一坡三挡”防护体系的重要组成部分，能够在车辆出现异常时迅速制动、阻挡，防止事故扩大。
一、核心功能与作用
实时监测与拦截
通过位置传感器、测速传感器等组件，实时监测矿车运行状态。当矿车超速或失控时，装置自动触发缓冲式阻拦功能，利用柔性挡车网或缓冲吸能器降低冲击力，避免矿车损毁及人员伤亡。
多级防护体系
基于PLC系统构建多级防护，常态下挡车栏保持常闭状态。矿车正常通行时，依据预设参数自动升降栏板；遇异常超速则立即拦截，形成物理拦截与机械制动的双重保障。
合规性要求
符合《煤矿an全规程》第370条规范，明确要求倾斜井巷内须安设防跑车装置，且挡车装置需经常关闭（兼作人车运输时需常开并可靠锁住）。
二、技术原理与实现方式
绞车电源联锁机制
装置与绞车电源连锁互动，绞车通电时装置启动，断电时停止工作。通过PLC系统控制挡车栏的升降，实现与矿车运行状态的同步响应。
传感器与执行机构
位置传感器：检测矿车实时位置，确保挡车栏在预设位置准确升降。
测速传感器：监测矿车速度，超速时触发拦截。
缓冲吸能器：吸收矿车冲击能量，减少设备损坏。
柔性挡车网：降低拦截时的冲击力，提高an全性。
动作逻辑示例
正常下行：矿车下行至一设定值时，PLC控制提升电机升栏；到达二设定值时降栏恢复常闭。
跑车拦截：矿车超速时，PLC立即控制缓冲式挡车栏拦截，避免事故扩大。
三、工作原理
监测与预警：测速装置或红外传感器实时监测矿车速度、坡度；当速度超过an全阈值时发出声光报警。
自动闭锁：PLC 或机械联锁系统将挡车栏/阻车器切换至闭合状态，形成物理屏障。
冲击吸收：弹簧、液压缓冲或柔性缓冲器吸收车辆冲击能量，防止装置本体损坏。
制动介入：部分装置（如陕西银河煤业的专利）通过电机驱动的制动机构直接对提升容器或矿车进行快速制动。
防跑车装置是用于预fang煤矿及其他矿山斜巷运输中矿车失控（跑车、溜车）的an全设备，其核心功能是通过物理拦截或机械制动阻止失控车辆，确保运输an全。
